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Arranca en Monterrey “Vialidades Regias 2026” con trabajos en avenidas y colonias

11 de marzo de 2026

El alcalde Adrián de la Garza encabezó este miércoles el inicio del programa “Vialidades Regias 2026” en el cruce de bulevar Díaz Ordaz con calle Aarón Sáenz, en la colonia San Jerónimo. Con ello se activan los trabajos de rehabilitación de diversas vialidades de la ciudad, que este año alcanzarán más de 500 mil metros cuadrados de pavimento y una inversión de 400 millones de pesos.

El programa se desarrollará de manera simultánea en varios frentes, incluyendo calles de las colonias La Herradura, Las Brisas, Cumbres San Agustín, Mitras Centro, así como laterales del bulevar Díaz Ordaz. El alcalde explicó que las labores seguirán un esquema diferenciado por horario y tipo de vialidad: “Durante el día trabajaremos en calles internas de colonias, donde no se genere tanto trastorno, y por las noches en las principales avenidas, como ya lo iniciamos en Gonzalitos”, señaló. Se prevé que seis frentes operen diariamente en distintos puntos de la ciudad para cumplir con la meta anual.

El secretario de Obras Públicas, Nazario Pineda, detalló que la intervención comprende 45 vialidades, equivalentes a 510 mil metros cuadrados de pavimento, incluyendo avenidas de Gonzalitos, Cumbres de San Agustín, Paseo de los Leones, Moisés Sáenz, y calles importantes como José Benítez, carriles exprés de Morones Prieto, Revolución, José Alvarado, así como La Rioja, La Estanzuela y la Carretera Nacional. En 2025, la meta de 400 mil metros cuadrados fue superada, alcanzando los 500 mil metros cuadrados intervenidos.

De la Garza enfatizó que los trabajos se realizan con apego a la legalidad y la normatividad vigente, asegurando calidad mediante laboratorios externos que supervisan los materiales y procesos. Además, las empresas constructoras involucradas otorgan garantía sobre la obra. El alcalde no descartó ampliar la meta y la inversión, conforme se identifiquen nuevas áreas prioritarias.

Analistas señalan que el programa representa un esfuerzo por mantener la infraestructura urbana competitiva frente al crecimiento de la ciudad, aunque la ejecución de obras en avenidas principales y colonias densamente pobladas genera preocupación sobre la afectación al tránsito y la movilidad urbana.

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