El presidente Andrés Manuel López Obrador supervisó obras del Corredor del Istmo de Tehuantepec que permitirá la comunicación del Pacífico con el Atlántico y el traslado de mercancías hacia la costa este de Estados Unidos.
Supervisó también los ferrocarriles, los parques industriales, la carretera Acayucan-La Ventosa y el buque tren, que forman parte de ese proyecto.
Desde Coatzacoalcos, acompañado por los secretarios de Mariana, de Hacienda y de Energía, el almirante Ojeda, Rogelio Ramírez de la O y Rocío Nahle, asi como del además del gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García, el presidente de la república mostró “un barco especial” que se construyó para ese proyecto.
Mostró que se trata de un ferrobarco, que puede transportar vagones de ferrocarril de Coatzacoalcos a la costa este de Estados Unidos. “Tengan en cuenta que el programa integral del Ismo incluye la comunicación del pacífico con el Atlántico. Por eso estamos modernizando el puerto de Salina Cruz y también el puerto de Coatzacoalcos y la vía del ferrocarril”.
Ese ferrobarco, que es el más grande actualmente y un segundo que iniciará operaciones en enero del próximo año, con capacidad para mover 135 carros de ferrocarril, son los que trasladarán las mercancías de las empresas asentadas en el sureste del país hacia Estados Unidos y vice
El presidente López Obrador preciso que todo el proyecto del Istmo “va ser manejado por una empresa que va a estar bajo la custodia de la Secretaría de Marina, para que los bienes de la nación no se traslade no se entreguen, ni se rematen a a particulares. No queremos más privatizaciones y qué mejor que la Secretaría de Marina para que cuide el patrimonio de todos los mexicanos, que es lo que tiene que ver con los puertos y ferrocarriles de esta región”.
El ejecutivo federal precisó que las utilidades de la empresa se van a destinar para el pago de pensiones de las fuerzas armadas y también de los trabajadores al servicio del Estado”. También insistió en que ese proyecto del Istmo se enmarca dentro de la economía mixta.
