AFP<\/p>\n\n\n\n
02 de Julio de 2024<\/p>\n\n\n\n
El fabricante de autom\u00f3viles estadounidense Tesla entreg\u00f3 casi 444,000 veh\u00edculos en todo el mundo en el segundo trimestre de 2024, un nivel que super\u00f3 las previsiones de los analistas, pero que sigue siendo inferior al del mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
En una publicaci\u00f3n muy breve en su p\u00e1gina web la ma\u00f1ana de este martes, el especialista en veh\u00edculos el\u00e9ctricos indic\u00f3 que hab\u00eda entregado 443,956 autos (-4.70% interanual) entre abril y junio, incluidos 422,405 Model 3 y Model Y.<\/p>\n\n\n\n
No dio detalles sobre el desglose de los 21,551 restantes.<\/p>\n\n\n\n
El consenso de los analistas de FactSet preve\u00eda la entrega de 436,000 unidades a clientes durante este periodo. En el segundo trimestre de 2023, Tesla hab\u00eda entregado 466,000 veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Durante el mismo periodo, produjo 410,831 veh\u00edculos, incluidos 386,576 Model 3 y Model Y.<\/p>\n\n\n\n
“Ha sido una gran remontada, mientras que el mercado esperaba un claro fracaso para el trimestre, en el que la demanda de autos el\u00e9ctricos sigue siendo inestable en todo el mundo”, subrayan analistas de Wedbush en una nota, refiri\u00e9ndose a las entregas como “fuegos artificiales” que “sorprenden”.<\/p>\n\n\n\n
Creen que “lo peor ya pas\u00f3” para Tesla gracias al “mini rebote” en China y a la “estabilizaci\u00f3n de los precios”.<\/p>\n\n\n\n
Y la presentaci\u00f3n el 8 de agosto de su robotaxi, un veh\u00edculo sin conductor, deber\u00eda “lanzar el nuevo cap\u00edtulo de la historia” del fabricante en materia de conducci\u00f3n aut\u00f3noma, a\u00f1aden.<\/p>\n\n\n\n
Jessica Caldwell, de Edmunds, en cambio, fue mucho menos entusiasta. Piensa que la ca\u00edda interanual de las entregas “no es una gran sorpresa porque (\u2026) el fabricante ha agotado todos sus trucos bajando los precios y aumentando los incentivos comerciales para estimular la demanda”.<\/p>\n\n\n\n
En su opini\u00f3n, “son tiempos dif\u00edciles para Tesla”, sobre todo porque estas t\u00e9cnicas de venta pueden tener “consecuencias negativas a largo plazo”: los clientes potenciales los rebajan constantemente y los propietarios que han pagado el precio completo ven caer en picado el valor de su veh\u00edculo, explic\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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