{"id":103403,"date":"2024-08-31T16:50:33","date_gmt":"2024-08-31T22:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/?p=103403"},"modified":"2024-08-31T16:50:44","modified_gmt":"2024-08-31T22:50:44","slug":"monterrey-busca-mejorar-la-seguridad-vial-con-una-nueva-reforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/monterrey-busca-mejorar-la-seguridad-vial-con-una-nueva-reforma\/","title":{"rendered":"Monterrey busca mejorar la seguridad vial con una nueva reforma"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">31 de agosto de 2024<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En un esfuerzo por reducir los accidentes de tr\u00e1fico causados por la deficiente se\u00f1alizaci\u00f3n en el \u00c1rea Metropolitana de Monterrey, la Diputada Lilia Olivares Casta\u00f1eda y el ciudadano Mario Serrato Rodr\u00edguez han presentado una iniciativa de reforma a la Ley de Se\u00f1alamientos Viales del Estado de Nuevo Le\u00f3n. La propuesta, registrada en el Congreso del Estado, incluye una serie de adiciones y modificaciones a la normativa existente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La reforma plantea la adici\u00f3n del Art\u00edculo 2 Bis y la incorporaci\u00f3n de dos nuevos cap\u00edtulos a la ley. El Cap\u00edtulo II Bis, denominado \u201cCruces Peatonales\u201d, introduce los art\u00edculos 4 Bis, 4 Bis 1 y 4 Bis 2, mientras que el Cap\u00edtulo II Bis 1, titulado \u201cVialidades Urbanas\u201d, incluye los Art\u00edculos 4 Bis 3 y 4 Bis 4.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El documento entregado en la Oficial\u00eda de Partes del Congreso destaca la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical en las principales avenidas y calles de Monterrey como un factor clave en el incremento de accidentes. De acuerdo con el Movimiento de Activaci\u00f3n Ciudadana (Movac), la deficiencia en la delimitaci\u00f3n de carriles y la mala se\u00f1alizaci\u00f3n han colocado la invasi\u00f3n de carriles como la segunda causa de accidentes viales en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta tambi\u00e9n enfatiza la necesidad de mejorar el mantenimiento de avenidas y calles y de implementar programas para la mejora de v\u00edas peatonales. El objetivo es crear espacios p\u00fablicos inclusivos y accesibles, promoviendo as\u00ed la seguridad y comodidad de todas las personas, sin importar su condici\u00f3n f\u00edsica o capacidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se espera que la reforma no solo reduzca los accidentes de tr\u00e1nsito, sino que tambi\u00e9n fomente un estilo de vida saludable al promover la movilidad activa y la participaci\u00f3n comunitaria en espacios p\u00fablicos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>31 de agosto de 2024 En un esfuerzo por reducir los accidentes de tr\u00e1fico causados por la deficiente se\u00f1alizaci\u00f3n en el \u00c1rea Metropolitana de Monterrey, la Diputada Lilia Olivares Casta\u00f1eda y el ciudadano Mario Serrato Rodr\u00edguez han presentado una iniciativa de reforma a la Ley de Se\u00f1alamientos Viales del Estado de Nuevo Le\u00f3n. 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