AFP
16 de octubre de 2024
Airbus pretende eliminar, de aqu\u00ed a mediados de 2026, hasta 2,500 puestos de trabajo en su divisi\u00f3n de producci\u00f3n de sat\u00e9lites, que est\u00e1 lastrando sus resultados financieros, en una nueva se\u00f1al de los malos tiempos que corren para la industria aeroespacial europea.<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado el fabricante europeo explica que est\u00e1 tratando de adaptarse “a un contexto dif\u00edcil para su actividad” y que tiene previsto aplicar medidas para lograr una “estructura organizativa m\u00e1s eficaz y eficiente para la divisi\u00f3n” Defensa y Espacio.<\/p>\n\n\n\n
“Estas medidas deber\u00edan dar lugar a una reducci\u00f3n de hasta 2,500 puestos de trabajo de aqu\u00ed a mediados de 2026” en esa divisi\u00f3n, que cuenta actualmente con unos 35,000 empleados, seg\u00fan esa fuente.<\/p>\n\n\n\n
Airbus no detall\u00f3 c\u00f3mo llevar\u00e1 a cabo esa reducci\u00f3n de personal, pero dijo que quiere evitar “medidas restrictivas” y prometi\u00f3 trabajar para “limitar el impacto social” de esta decisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
N\u00famero uno mundial en sat\u00e9lites de telecomunicaciones, el gigante europeo est\u00e1 afectado desde hace varios a\u00f1os “por un clima empresarial muy dif\u00edcil y que cambia r\u00e1pidamente, con perturbaciones en las cadenas de suministro, cambios en la forma de hacer la guerra y presi\u00f3n sobre los costes debido a las limitaciones presupuestarias”, explic\u00f3 Michael Schoellhorn, director de Airbus Defensa y Espacio, citado en el comunicado de prensa.<\/p>\n\n\n\n
El grupo franc\u00e9s Thales, otro peso pesado del sector, anunci\u00f3 en primavera un plan de redistribuci\u00f3n de 1,300 puestos de su filial espacial Thales Alenia Space.<\/p>\n\n\n\n
Airbus vio sus beneficios reducidos a la mitad en el primer semestre, hasta los los 900 millones de d\u00f3lares, debido a un cargo financiero de 1,075 millones de d\u00f3lares que hizo en el negocio espacial.<\/p>\n\n\n\n
En 2023, Airbus ya hizo otra provisi\u00f3n de 650 millones de d\u00f3lares por esta misma actividad espacial, que el a\u00f1o pasado represent\u00f3 alrededor de 2,175 millones de d\u00f3lares de facturaci\u00f3n de los 71,000 millones logrados por el grupo.<\/p>\n\n\n\n
Los sat\u00e9lites de telecomunicaciones y navegaci\u00f3n se fabrican bajo pedido, lo que elimina la posibilidad de beneficiarse de econom\u00edas de escala, a diferencia de lo que ocurre en el negocio insignia de aviones comerciales de Airbus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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