{"id":106666,"date":"2025-01-06T11:50:35","date_gmt":"2025-01-06T17:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/?p=106666"},"modified":"2025-01-06T11:50:36","modified_gmt":"2025-01-06T17:50:36","slug":"critican-incremento-tarifario-y-exigen-cambios-en-el-instituto-de-movilidad-de-nuevo-leon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/critican-incremento-tarifario-y-exigen-cambios-en-el-instituto-de-movilidad-de-nuevo-leon\/","title":{"rendered":"Critican incremento tarifario y exigen cambios en el Instituto de Movilidad de Nuevo Le\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Monterrey, Nuevo Le\u00f3n.<\/strong>&#8211; El Consejo C\u00edvico de Nuevo Le\u00f3n vot\u00f3 en contra del aumento en la tarifa del transporte p\u00fablico, decidido durante la D\u00e9cima Quinta Sesi\u00f3n Ordinaria de la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA). La sesi\u00f3n, celebrada el pasado 3 de enero, dej\u00f3 en evidencia las fallas en la gobernanza y estrategia del organismo, lo que ha generado preocupaci\u00f3n sobre el manejo de la crisis de movilidad en el estado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Consejo C\u00edvico argument\u00f3 que incrementar las tarifas sin abordar las ineficiencias y malas decisiones del IMA representa una carga injusta para los usuarios. Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 la falta de avances tangibles en la gesti\u00f3n del instituto, indispensables para garantizar transparencia y rendici\u00f3n de cuentas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs urgente implementar cambios significativos en la gobernanza del IMA que den certeza a la ciudadan\u00eda sobre el rumbo del sistema de movilidad. De no hacerlo, se corre el riesgo de perpetuar una crisis que ya afecta profundamente a Nuevo Le\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3 el organismo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Exigencias al IMA<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Consejo C\u00edvico destac\u00f3 una serie de condiciones m\u00ednimas que deben cumplirse antes de aplicar el aumento tarifario:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diagn\u00f3stico y Plan Estrat\u00e9gico: Un an\u00e1lisis integral de la situaci\u00f3n actual del sistema de movilidad, acompa\u00f1ado de un plan a cinco a\u00f1os con ruta de implementaci\u00f3n clara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Comit\u00e9 de Vigilancia Ciudadano: Supervisado por organismos independientes, garantizar\u00eda la transparencia y operatividad del instituto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gobernanza Profesionalizada: Completar la Junta de Gobierno con representaci\u00f3n ciudadana, establecer un calendario de sesiones regulares y garantizar informaci\u00f3n compartida con antelaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transparencia Financiera: Publicar indicadores de gesti\u00f3n, quejas de usuarios y detalles de contratos, incluyendo se\u00f1alamientos de triangulaci\u00f3n con empresas de dudosa procedencia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mejoras en Sistemas de Pago: Ampliar y homologar sistemas electr\u00f3nicos de pago, junto con la creaci\u00f3n de una caja compensadora auditada y gestionada por el Fideicomiso para Medios de Pago Electr\u00f3nicos (FIMPE).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Consejo enfatiz\u00f3 que, a tres a\u00f1os del actual sexenio, las demandas ciudadanas sobre movilidad siguen sin respuesta, lo que pone en duda la capacidad del gobierno estatal para resolver la crisis heredada en 2021.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cExiste una deuda hist\u00f3rica del gobierno estatal con la ciudadan\u00eda de Nuevo Le\u00f3n. Sin resultados concretos, el panorama podr\u00eda agravarse antes de que finalice este sexenio\u201d, advirti\u00f3 el organismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Monterrey, Nuevo Le\u00f3n.&#8211; El Consejo C\u00edvico de Nuevo Le\u00f3n vot\u00f3 en contra del aumento en la tarifa del transporte p\u00fablico, decidido durante la D\u00e9cima Quinta Sesi\u00f3n Ordinaria de la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA). 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