En respuesta al incremento escalonado de tarifas del transporte p\u00fablico implementado por el Gobierno del Estado, diputados del PRI y PRD presentaron una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad Sostenible y Accesibilidad. Esta propuesta busca establecer un subsidio generalizado y gradual para mitigar el impacto del llamado \u201ctarifazo\u201d que comenz\u00f3 este martes.<\/p>\n\n\n\n
El diputado Rafael Ramos de la Garza, del PRI, promotor de la iniciativa, explic\u00f3 que la medida plantea aplicar descuentos de 10 centavos mensuales a las tarifas de camiones urbanos y del metro, con el objetivo de mantener las tarifas actuales hasta 2026 y 2030, respectivamente. De aprobarse, el costo del transporte urbano seguir\u00eda siendo de 15 pesos y el del metro de 8.60 pesos, contrarrestando el incremento mensual previsto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon esta reforma buscamos proteger el bolsillo de los ciudadanos. El usuario est\u00e1 molesto no solo por el tarifazo, sino tambi\u00e9n por la falta de tarjetas de pago y la imposibilidad de usar efectivo en el transporte\u201d, declar\u00f3 Ramos de la Garza.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta incluye la creaci\u00f3n de un nuevo cap\u00edtulo en la Ley de Movilidad que dar\u00eda base legal al subsidio. Seg\u00fan el legislador, el costo del programa se estima en 2,200 millones de pesos anuales, equivalentes al 1.5% del ingreso estatal. Estos recursos ser\u00edan administrados por la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad para garantizar su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El diputado record\u00f3 que el Secretario de Movilidad, Hern\u00e1n Villarreal, hab\u00eda considerado la viabilidad de un subsidio, por lo que la reforma refuerza esta posibilidad. Ramos de la Garza subray\u00f3 la urgencia de aprobar la medida, que ser\u00e1 discutida en la pr\u00f3xima sesi\u00f3n de la Diputaci\u00f3n Permanente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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