\ud83d\uddd3\ufe0f 7 de noviembre de 2025<\/p>\n\n\n\n
En el marco del D\u00eda del Ferrocarrilero<\/strong>, el Gobierno de M\u00e9xico anunci\u00f3 el inicio de las obras del Tren del Golfo de M\u00e9xico<\/strong>, un ambicioso proyecto ferroviario que busca transformar la conectividad del noreste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n El arranque se llev\u00f3 a cabo en Nuevo Laredo, Tamaulipas<\/strong>, con la presencia del titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)<\/strong>, Jes\u00fas Esteva<\/strong>, acompa\u00f1ado del gobernador Am\u00e9rico Villarreal<\/strong> y del director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF)<\/strong>, Andr\u00e9s Lajous<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Durante el evento, transmitido en la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum<\/strong>, las autoridades dieron el banderazo oficial de inicio<\/strong> al tramo Arroyo El Sauz\u2013Nuevo Laredo<\/strong>, considerado una pieza clave del nuevo corredor ferroviario del Golfo.<\/p>\n\n\n\n El nuevo tramo tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 136.48 kil\u00f3metros de v\u00eda sencilla<\/strong> y contempla la construcci\u00f3n de:<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se incluir\u00e1n dos estaciones de baja demanda<\/strong> en Lampazos de Naranjo<\/strong> y An\u00e1huac, Nuevo Le\u00f3n<\/strong>, junto con una estaci\u00f3n terminal de pasajeros en Nuevo Laredo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Estas obras no solo fortalecer\u00e1n la conectividad regional, sino que tambi\u00e9n impulsar\u00e1n el desarrollo econ\u00f3mico en la zona fronteriza y mejorar\u00e1n la movilidad entre Nuevo Le\u00f3n, Coahuila y Tamaulipas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n El titular del ARTF, Andr\u00e9s Lajous Loaeza<\/strong>, destac\u00f3 que el Tren del Golfo de M\u00e9xico<\/strong> ofrecer\u00e1 tiempos de traslado mucho m\u00e1s competitivos:<\/p>\n\n\n\n \u201cEstamos hablando de trenes que alcanzar\u00e1n velocidades m\u00e1ximas de entre 160 y 200 kil\u00f3metros por hora<\/strong>, permitiendo viajar desde Monterrey a Nuevo Laredo en menos de dos horas<\/strong>, y desde Saltillo en alrededor de tres horas y media<\/strong>\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Asimismo, explic\u00f3 que el sistema contar\u00e1 con tres tipos de recorridos<\/strong> \u2014largos, intermedios y cortos\u2014 para adaptarse a las necesidades de movilidad en distintas regiones.<\/p>\n\n\n\n Las estaciones estar\u00e1n clasificadas como:<\/p>\n\n\n\n El gobernador de Tamaulipas, Am\u00e9rico Villarreal<\/strong>, destac\u00f3 que el Tren del Golfo<\/strong> representa una visi\u00f3n de futuro que fortalecer\u00e1 la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de Nuevo Laredo como la principal frontera econ\u00f3mica de Am\u00e9rica Latina<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cSin lugar a duda, este proyecto seguir\u00e1 impulsando el crecimiento y la competitividad de nuestra frontera, consolidando su papel como punto clave del comercio continental\u201d, expres\u00f3 Villarreal.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \ud83d\uddd3\ufe0f 7 de noviembre de 2025 Comienza la construcci\u00f3n del Tren del Golfo en el norte del pa\u00eds En el marco del D\u00eda del Ferrocarrilero, el Gobierno de M\u00e9xico anunci\u00f3 el inicio de las obras del Tren del Golfo de M\u00e9xico, un ambicioso proyecto ferroviario que busca transformar la conectividad del noreste del pa\u00eds. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":115533,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"link","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[3,4],"tags":[243,192,226],"class_list":["post-115528","post","type-post","status-publish","format-link","has-post-thumbnail","hentry","category-culture","category-portada","tag-noticias","tag-nuevoleon","tag-politica","post_format-post-format-link","has-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115528"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115534,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115528\/revisions\/115534"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n\n\n\nDetalles t\u00e9cnicos del tramo Arroyo El Sauz\u2013Nuevo Laredo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n
\n\n\n\nVelocidades de hasta 200 km\/h y recorridos m\u00e1s cortos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n
\n
\n\n\n\nImpacto econ\u00f3mico y social para Nuevo Le\u00f3n y la regi\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\n