Para prevenir el contagio en los usuarios del transporte p\u00fablico, el Cabildo de Apodaca exhort\u00f3 a las autoridades estatales a guiarse por las recomendaciones de la SCT en el sentido de que los camiones sean ocupados como m\u00e1ximo en un 50 por ciento y, adem\u00e1s, a que se busque un mecanismo financiero para subsidiar a los transportistas que necesitar\u00e1n ampliar sus frecuencias de sus unidades con pocos pasajeros, para garantizar la sana distancia.<\/p>\n
El alcalde C\u00e9sar Garza Villarreal recomend\u00f3 establecer mecanismos de respuesta del servicio conforme a la Gu\u00eda R\u00e1pida de Respuesta a la Pandemia, emitida por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT).<\/p>\n
El exhorto, planteado por el mun\u00edcipe en sesi\u00f3n ordinaria, fue dirigido al Director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo Le\u00f3n, No\u00e9 Ch\u00e1vez Montemayor.<\/p>\n
De igual forma, se piden esquemas de vigilancia para exigir a las empresas con actividades esenciales que proporcionen el servicio de transporte privado a sus empleados, adem\u00e1s de operar con normalidad el transporte p\u00fablico colectivo del Metro, Transmetro y Ecov\u00eda, garantizando las acciones de prevenci\u00f3n y sana distancia.<\/p>\n
\u201cQuiero proponer que emitamos un respetuoso exhorto al Instituto de Movilidad del Gobierno de Nuevo Le\u00f3n para que se restablezcan los mecanismos de respuesta a la pandemia Covid-19 en el transporte p\u00fablico, que se tomen como gu\u00eda fundamental el documento expedido el 31 de marzo pasado por el Instituto Mexicano del Transporte, que tiene como premisa fundamental no permitir una ocupaci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 del 50 por ciento de los autobuses y de los vagones del Sistema Metro, y que para garantizar esto se tiene que intensificar la frecuencias de paso y la oferta de servicio en los horarios pico que es cuando se da la mayor demanda. Nuestro exhorto incluye tambi\u00e9n al Gobierno del Estado de Nuevo Le\u00f3n para que explore mecanismos de subsidio temporal a los concesionarios del sistema de transporte con el objeto de que les permita la rentabilidad m\u00ednima de operaci\u00f3n con el 50 por ciento del pasaje en sus unidades.<\/p>\n
\u201cEs evidente que la medida se tom\u00f3 sin los estudios oportunos adecuados, incluso uno de los efectos m\u00e1s adversos es que al limitarse el n\u00famero de unidades al 50 por ciento de la operaci\u00f3n normal, en los horarios pico se produjo una sobreconcentraci\u00f3n de personas en las unidades con lo que el operativo de sana distancia qued\u00f3 totalmente diluido, la gente m\u00e1s amontonada que nunca para tomar el transporte\u201d, expuso Garza Villarreal.<\/p>\n
Una petici\u00f3n m\u00e1s a las autoridades estatales es que todas las medidas de salubridad por la contingencia se consensen previamente en reuni\u00f3n de Consejo Metropolitano, evitando recomendaciones unilaterales y garantizando acciones homog\u00e9neas en el \u00e1rea metropolitana.<\/p>\n
El Alcalde mencion\u00f3 que la restricci\u00f3n en los taxis para llevar s\u00f3lo dos pasajeros por unidad, se ha pretendido trasladarlo a los veh\u00edculos particulares, lo cual no puede ser aplicado en forma obligatoria y ejerciendo coacci\u00f3n sobre los ciudadanos en las circunstancias actuales.<\/p>\n
\u00a0\u201cQue todas las medidas que se dicten se consensen previamente en reuni\u00f3n de consejo metropolitano, uno de los problemas que hemos enfrentado es que con el buen esp\u00edritu de avanzar se han dictado muchas medidas unilateralmente y eso ha generado confusi\u00f3n en la gente, empezamos con la \u2018ley seca\u2019 que s\u00ed, que no, y finalmente nunca hubo. Los alcaldes metropolitanos juntos hemos acordado que el municipio no va a multar a veh\u00edculos privados porque tengan m\u00e1s de dos pasajeros\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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