{"id":28723,"date":"2021-01-08T17:01:11","date_gmt":"2021-01-08T23:01:11","guid":{"rendered":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/?p=28723"},"modified":"2021-01-08T17:01:13","modified_gmt":"2021-01-08T23:01:13","slug":"presenta-estado-rutas-de-altas-especificaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/presenta-estado-rutas-de-altas-especificaciones\/","title":{"rendered":"Presenta estado Rutas de Altas Especificaciones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Sus camiones deber\u00e1n ser de alto confort y tecnolog\u00eda, y amigables con el ambiente.&nbsp;<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte de los estudios realizados dentro del Programa de integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) para la zona metropolitana de Monterrey, este viernes fue presentado el modelo de Rutas de Altas Especificaciones (RAE) que ser\u00e1n el inicio de la restructuraci\u00f3n del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se trata de 16 recorridos \u2013entre ellos tres que ser\u00e1n alimentadoras de la L\u00ednea 3 del Metro, \u2013que deber\u00e1n ser aplicados en los pr\u00f3ximos meses en Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se estima que esta red de servicio beneficie a 2.6 millones&nbsp; de usuarios, recorriendo en total 574 kil\u00f3metros, con 1,045 paradas de cami\u00f3n y con una cobertura de 1,442 colonias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Manuel Vital Couturier, Secretario de Desarrollo Sustentable, explic\u00f3 que las caracter\u00edsticas de los camiones, asentadas en el proyecto, son que deben ser camiones con el mayor confort, con tecnolog\u00eda capaz de proveer a los usuarios informaci\u00f3n en tiempo real para la oportuna toma de decisiones; amplios, con seguridad garantizada y respetuosa del ambiente, por lo que deber\u00e1n ser equipados con energ\u00edas limpias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstos veh\u00edculos tendr\u00e1n que ser de gas natural comprimido, como todo el sistema que actualmente ya tenemos (en los camiones de la Ruta Express), comenzaremos con las licitaciones y despu\u00e9s entraremos a la operatividad\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, No\u00e9 Ch\u00e1vez Montemayor, director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo Le\u00f3n, abund\u00f3 que las RAE son rutas que no necesitan infraestructura propia, pero se considera en su implementaci\u00f3n maximizar la oferta mediante la optimizaci\u00f3n de la frecuencia de paso, el tipo de unidades acorde a la demanda considerando las variaciones horarias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEsto va a mover un 25 por ciento de lo que actualmente se mueve en todo el sistema del transporte p\u00fablico; para este modelo lo ideal es que el estado pudiera comprar los autobuses, financiarlos y que un particular operara los camiones y que el gobierno le pague como marca la ley, por kil\u00f3metro\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas rutas fueron presentadas por el Secretario de Desarrollo Sustentable, Manuel Vital Couturier; el Director del Instituto de Movilidad y Accesibilidad de Nuevo Le\u00f3n, No\u00e9 Ch\u00e1vez Montemayor y la Directora T\u00e9cnica del IMA, Elizabeth Garza Mart\u00ednez, quienes anunciaron que los empresarios interesados en operarlas tendr\u00e1n que participar en una licitaci\u00f3n que pr\u00f3ximamente ser\u00e1 anunciada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los recorridos contemplados son:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>RAE 1 San Pedro-Estaci\u00f3n Edison.<\/li><li>RAE 2 Lincoln- Estaci\u00f3n Hospital (por Paseo de los Leones).<\/li><li>RAE 3 Lincoln- San Pedro (por Paseo de los Leones).<\/li><li>RAE 4 Estanzuela-San Pedro (por L\u00e1zaro C\u00e1rdenas).<\/li><li>RAE 5 Santiago- Estaci\u00f3n Santa Luc\u00eda L3.<\/li><li>RAE 6 Estanzuela- F\u00e9lix U. G\u00f3mez.<\/li><li>RAE 7 Santa Catarina \u2013 Estaci\u00f3n Santa Luc\u00eda L3 (por D\u00edaz Ordaz).<\/li><li>RAE 8 Guadalupe \u2013 Estaci\u00f3n Santa Luc\u00eda (por Eloy Cavazos).<\/li><li>RAE 9 Ju\u00e1rez- Estaci\u00f3n Exposici\u00f3n.<\/li><li>RAE 10 Escobedo- Estaci\u00f3n General Anaya (por Rep\u00fablica Mexicana).<\/li><li>RAE 11 Escobedo-General Anaya (por Barrag\u00e1n).<\/li><li>RAE 12 Aeropuerto- Apodaca-Estaci\u00f3n Y Griega.<\/li><li>RAE 13 Ju\u00e1rez-Apodaca-Cosmopolis.<\/li><li>RAE 14 Alimentadora L3 R\u00f3mulo Garza \u2013Pueblo Nuevo.<\/li><li>RAE 15 Alimentadora L3 A. L\u00f3pez Mateos-Apodaca.<\/li><li>RAE 16 Alimentadora L3 Diego D\u00edaz de Berlanga.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Presentan unidades para detectar veh\u00edculos contaminantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como parte del Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable y en el mismo evento se realiz\u00f3 la presentaci\u00f3n del \u201cPrograma de inspecci\u00f3n de emisiones ostensibles de fuentes m\u00f3viles de competencia Estatal\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro de este proyecto, se instal\u00f3 equipo con tecnolog\u00eda de punta en 6 patrullas del Instituto de Movilidad y Accesibilidad, que hora podr\u00e1n medir los contaminantes generados por los autom\u00f3viles, seg\u00fan los criterios establecidos en las normas oficiales mexicanas hidrocarburos, mon\u00f3xido de carbono, di\u00f3xido de carbono, \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y ox\u00edgeno para veh\u00edculos a gasolina, y tambi\u00e9n opacidad para el caso de los veh\u00edculos a di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cada patrulla cuenta con un equipo de medici\u00f3n, una tablet que contiene el software, impresora, m\u00f3dulo de acceso de informaci\u00f3n v\u00eda internet, sistema de monitoreo remoto con 2 c\u00e1maras tipo domo, pantalla en interior de la patrulla.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los equipos se encuentran certificados para dar cumplimiento a la NOM-047-SEMARNAT-2014 que establece las caracter\u00edsticas de los equipos de medici\u00f3n de emisiones de fuentes m\u00f3viles; las Normas que establecen los l\u00edmites son: NOM-041-SEMARNAT-2015, para veh\u00edculos que utilizan gasolina, y la NOM-045-SEMARNAT-2017, para veh\u00edculos que utilizan di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Programa de medici\u00f3n se llevar\u00e1 a cabo de manera conjunta por parte de personal de la Secretar\u00eda de Desarrollo Sustentable y del Instituto de Movilidad y Accesibilidad, y eventualmente con el apoyo de otras autoridades competentes en materia de fuentes m\u00f3viles, a nivel Municipal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Procedimiento ser\u00e1 que la patrulla tripulada tanto por personal de la Procuradur\u00eda estatal de desarrollo Sustentable y del Instituto de Movilidad, detiene al veh\u00edculo sospechoso de contaminaci\u00f3n ostensible, le realiza la medici\u00f3n correspondiente y de confirmar que este contamina o no cumple la Norma Oficial Mexicana aplicable, se le&nbsp; entrega al chofer el resultado impreso y se le indica que debe llevar el veh\u00edculo a mantenimiento. Luego de una segunda inspecci\u00f3n se comenzar\u00eda a emitir una multa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Actualmente se encuentra en proceso la definici\u00f3n de los lineamientos del Programa, esperando quede listo en el transcurso del primer trimestre de 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sus camiones deber\u00e1n ser de alto confort y tecnolog\u00eda, y amigables con el ambiente.&nbsp; Como parte de los estudios realizados dentro del Programa de integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) para la zona metropolitana de Monterrey, este viernes fue presentado el modelo de Rutas de Altas Especificaciones (RAE) que ser\u00e1n el inicio de la restructuraci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28724,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"link","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"footnotes":""},"categories":[2,4],"tags":[],"class_list":["post-28723","post","type-post","status-publish","format-link","has-post-thumbnail","hentry","category-locales","category-portada","post_format-post-format-link","has-thumb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28725,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28723\/revisions\/28725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsemanariodenuevoleon.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}