El equipo Mercedes, y sobre todo el brit\u00e1nico Lewis Hamilton, se han visto envueltos en un sube y baja de emociones dentro del Gran Premio de Brasil. Primero con la penalizaci\u00f3n de cinco lugares en la parrilla de salida por el cambio de motor, luego con la pole position en el Sprint, y ahora, con una investigaci\u00f3n sobre el sistema DRS.<\/p>\n\n\n\n
La F\u00f3rmula 1, por medio de un comunicado inform\u00f3 que se le realiz\u00f3 el chequeo al aler\u00f3n trasero del b\u00f3lido brit\u00e1nico, especificaciones que cumplieron con la regla, no as\u00ed el sistema DRS.<\/p>\n\n\n\n
“Las posiciones ajustables del elemento del aler\u00f3n trasero superior se verificaron en el autom\u00f3vil n\u00famero 44 para verificar el cumplimiento del art\u00edculo 3.6.3 del reglamento t\u00e9cnico de F\u00f3rmula 1 de 2021. Se cumpli\u00f3 el requisito de la distancia m\u00ednima. Pero el requisito del m\u00e1ximo de 85 mm, cuando el sistema DRS se implementa y se prueba de acuerdo con TD \/ 011-19, no se cumpli\u00f3”, es lo que se puede leer en el comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Dichos elementos son en este momento revisados por los comisionados, que, de avalar la falla, penalizar\u00edan a Hamilton con salir desde la posici\u00f3n 20 en el Sprint, dejando en primer lugar a Max Verstappen, en segundo sitio a Valtteri Bottas y en tercer lugar a Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n se tomar\u00e1 el s\u00e1bado en la ma\u00f1ana
Por medio de sus redes sociales, la F\u00f3rmula 1 decidi\u00f3 que esta situaci\u00f3n se definir\u00e1 hasta el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, en donde el piloto holand\u00e9s Max Verstappen tambi\u00e9n comparecer\u00e1 por tocar el aler\u00f3n trasero del Mercedes en Parque Cerrado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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