La Jefa de Gobierno de la CDMX, Claudia Sheinbaum Pardo, supervis\u00f3 las obras de rehabilitaci\u00f3n que realiza la Secretar\u00eda de Obras y Servicios (SOBSE) en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM) \u201cBenito Ju\u00e1rez\u201d, las cuales registran un avance de 60 por ciento y quedar\u00e1n finalizadas en junio de este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEsencialmente se est\u00e1 reforzando la estructura de las trabes o de las contratrabes y se est\u00e1 rellenando con caracter\u00edsticas especiales. (\u2026) De tal manera que lo m\u00e1s importante: va a quedar un edificio seguro\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La mandataria capitalina recorri\u00f3 el \u00e1rea del Patio-Hotel, que forma parte de los tres edificios que integran la Terminal 2, en donde supervis\u00f3 el trabajo que se realiza en el relleno de oquedades del subsuelo donde se construyeron los cimientos, en el a\u00f1o 2004.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, explic\u00f3 que dichas oquedades, son ejemplo del hundimiento que tiene la zona oriente de la ciudad, sin embargo, detall\u00f3 que esta rehabilitaci\u00f3n permitir\u00e1 intervenir la Terminal 2 en el futuro.<\/p>\n\n\n\n
\u201cVa a quedar tan bien instrumentado, de tal manera que, si se sigue hundiendo el suelo, se dejen todas las preparaciones para que pueda volver a ser rellenado, porque eso es algo que no sabemos, qu\u00e9 tanto hundimiento posterior va a tener este suelo\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Record\u00f3 que la Terminal 2, inici\u00f3 su construcci\u00f3n hace casi 20 a\u00f1os como una instalaci\u00f3n temporal, mientras se edificaba el Aeropuerto de Texcoco y que, esta intervenci\u00f3n realizada en conjunto con el Gobierno de M\u00e9xico y el AICM, evitar\u00e1 que represente un riesgo para los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos interviniendo, vamos a decir, a tiempo, porque las fisuras que ten\u00edan las contratrabes en alg\u00fan momento pudieran ocasionar problemas o inclusive, el edificio frente a un sismo de una magnitud muy alta, podr\u00eda tener problemas. Entonces, lo que se est\u00e1 haciendo est\u00e1 dise\u00f1ado por los mejores expertos\u201d, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el secretario de Obras y Servicios, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, inform\u00f3 que la obra cuenta con una inversi\u00f3n de 475 millones de pesos, asignados a trav\u00e9s del Gobierno de M\u00e9xico, para rehabilitar el subsuelo de los tres edificios que integran este complejo: el Terminal, el Patio-Hotel y el Estacionamiento, que, en conjunto, suman una superficie de 52 mil 300 metros cuadrados.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEstamos haciendo una serie de t\u00faneles por debajo para confirmar las condiciones de las trabes, de las contratrabes que deb\u00edan de estar apoyadas en el suelo, pero el suelo ya baj\u00f3 y eso es lo que genera los da\u00f1os. Aqu\u00ed llevamos 15 mil metros c\u00fabicos de un total de 23 mil 700 aproximadamente\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
A\u00f1adi\u00f3 que esta rehabilitaci\u00f3n contempla tambi\u00e9n la reparaci\u00f3n de grietas con inyecci\u00f3n de resinas en las fisuras, donde se tiene 63 por ciento de avance; para despu\u00e9s rellenar oquedades y as\u00ed, restituir la condici\u00f3n original de la construcci\u00f3n, proceso que lleva 20 por ciento de avance; adem\u00e1s de intervenir la instalaci\u00f3n hidrosanitaria.<\/p>\n\n\n\n
Hasta la fecha la rehabilitaci\u00f3n del edificio del Patio-Hotel, tiene un avance de 51 por ciento con el apoyo de 76 trabajadores; el de Estacionamiento, registra 73 por ciento con una fuerza de 49 trabajadores; y el edificio de la Terminal de 48 por ciento, con el trabajo de 37 personas.<\/p>\n\n\n\n
Cabe recordar que en cada edificio se realizan trabajos de excavaci\u00f3n, costalera de contenci\u00f3n, reparaci\u00f3n de grietas, refuerzo estructural, relleno fluido y desazolve.<\/p>\n\n\n\n
En su intervenci\u00f3n, el director general del AICM, Vicealmirante Carlos Vel\u00e1zquez Tiscare\u00f1o, reiter\u00f3 que la obra se lleva a cabo sin afectar las operaciones de vuelos, ni la seguridad de los millones de usuarios que transitan diariamente por la Terminal 2.<\/p>\n\n\n\n
Resalt\u00f3 que gracias a los trabajos que realiza el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, se encontr\u00f3 el origen y causa del mal olor que se percib\u00eda en la Terminal 2, refiri\u00f3 que se trata de un hundimiento diferencial de este complejo, que pr\u00e1cticamente hab\u00eda convertido al subsuelo en una fosa s\u00e9ptica, cuya correcci\u00f3n tiene asignada una inversi\u00f3n de 70 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCon esto, se cumple con dos de las principales preocupaciones y obligaciones de las que todos los que operamos y administramos este Aeropuerto: la seguridad de las operaciones a\u00e9reas, la seguridad de los usuarios, pero tambi\u00e9n el confort de los mismos, complicada tarea en este, ya de por s\u00ed, saturado aeropuerto, quiz\u00e1 deber\u00eda decir, sobresaturado aeropuerto\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En este sentido, el Subsecretario de Transporte de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), del Gobierno de M\u00e9xico, Rogelio Jim\u00e9nez Pons, asever\u00f3 que los trabajos de rehabilitaci\u00f3n en la Terminal 2, marchan en tiempo y forma, adem\u00e1s reconoci\u00f3 el trabajo de la SOBSE en el desarrollo del proyecto de rehabilitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTodo est\u00e1 en buscar condiciones de seguridad, condiciones de econom\u00eda, hab\u00eda muchas soluciones propuestas para este caso y qu\u00e9 bueno que Jes\u00fas se inclin\u00f3 por esa, que es la m\u00e1s pr\u00e1ctica, m\u00e1s econ\u00f3mica y tambi\u00e9n m\u00e1s segura\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En el recorrido de supervisi\u00f3n de la obra, estuvieron presentes el director general del Instituto para la Seguridad de las Construcciones de la Ciudad de M\u00e9xico, Renato Berr\u00f3n Ruiz; la investigadora del Instituto de Ingenier\u00eda de la UNAM, Silvia Raquel Garc\u00eda Ben\u00edtez; el l\u00edder del Proyecto de Obra, Bernardo G\u00f3mez Gonz\u00e1lez; el director general de Construcci\u00f3n de Obras P\u00fablicas de SOBSE, Juan Carlos Fuentes Orrala; el director de Infraestructura de CEMEX, Samuel Sarmiento; el representante de ALFA Proveedores y Contratistas, Jorge Coxca; y el director general de Jaguar Ingenieros Constructores, Mois\u00e9s Zecua Mu\u00f1oz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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