China ampli\u00f3 el dominio en su participaci\u00f3n en el total de importaciones estadounidenses de bater\u00edas de iones de litio, a pesar de que este producto est\u00e1 clasificado como \u201cparte esencial\u201d en el Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1 (T-MEC). Por ser una parte esencial, el T-MEC obliga a incrementar el Valor de Contenido Regional (VCR) para gozar de preferencias arancelarias.<\/p>\n\n\n\n
Estos requisitos de VCR para autopartes de veh\u00edculos de pasajeros y camiones ligeros van de un rango de 65 a 75% del coste neto (o entre 75 y 85% seg\u00fan el m\u00e9todo del valor de transacci\u00f3n), y se introducir\u00e1n progresivamente a lo largo de un per\u00edodo de tres a\u00f1os, que vence el 1 de julio de 2023.<\/p>\n\n\n\n
De todas las importaciones de bater\u00edas de iones de litio a Estados Unidos en 2022, las originarias de China sumaron 9,295 millones de d\u00f3lares, con lo que alcanzaron una participaci\u00f3n de 66.9 por ciento.<\/p>\n\n\n\n
Los siguientes proveedores externos fueron Corea del Sur (1,290 millones de d\u00f3lares) y Jap\u00f3n (980 millones), mientras que M\u00e9xico se ubic\u00f3 en la novena posici\u00f3n, con 160 millones.Ya en Estados Unidos se construyen plantas de producci\u00f3n de iones de litio, como parte de una serie de inversiones estrat\u00e9gicas a nivel nacional para la reconversi\u00f3n de autos de combusti\u00f3n interna a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
China dio un gran salto en sus exportaciones al mundo de bater\u00edas de iones del mundo, al pasar de 28,429 millones de d\u00f3lares en 2021 a 50,919 millones en 2022, teniendo como primer destino a Estados Unidos. En Estados Unidos, ampli\u00f3 su participaci\u00f3n en el total de importaciones de bater\u00edas de iones de litio desde 41.2% en 2012.<\/p>\n\n\n\n
En la actualidad, de acuerdo con la empresa Sunrise New Energy Co., las bater\u00edas de litio se utilizan ampliamente en veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, almacenamiento de energ\u00eda, barcos el\u00e9ctricos y hogares inteligentes, y los l\u00edmites de uso siguen ampli\u00e1ndose, lo que da lugar a un mercado de 1 bill\u00f3n de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
En el mundo, los coches y autobuses el\u00e9ctricos son propulsados por uno o varios motores el\u00e9ctricos alimentados por bater\u00edas recargables, y tienen el potencial de reducir significativamente la contaminaci\u00f3n urbana al tener cero emisiones en el tubo de escape.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se espera que los coches y autobuses el\u00e9ctricos dependan menos del petr\u00f3leo. Los gobiernos de todo el mundo est\u00e1n destinando importantes fondos a financiar el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sus componentes debido, en parte, a estas ventajas. Debido a estos factores y a que las bater\u00edas de litio son relativamente ecol\u00f3gicas, ligeras y de gran capacidad, la demanda de bater\u00edas de litio en el campo de los coches y autobuses el\u00e9ctricos est\u00e1 aumentando<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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