Reuters<\/p>\n\n\n\n
Volaris inform\u00f3 que recibi\u00f3 la primera aeronave de una orden de 80 aviones A320neo que adquiri\u00f3 de Airbus en 2017 por m\u00e1s de 9,000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
Volaris detall\u00f3 en un comunicado que la orden fue parte de un pedido de 430 aviones realizado en conjunto con cuatro aerol\u00edneas de Grupo Indigo Partners.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo avi\u00f3n se convierte en el n\u00famero 122 de la flota de la aerol\u00ednea, agreg\u00f3 la empresa, que no explic\u00f3 la raz\u00f3n por la demora en la entrega.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, a inicios de este a\u00f1os, la aerol\u00ednea de bajo costo report\u00f3 una p\u00e9rdida de 30 millones de d\u00f3lares al cierre del 2022 como resultado de un aumento del 55.5% en sus gastos operativos, en comparaci\u00f3n con 2021 donde gan\u00f3 106 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n
En el cuarto trimestre del 2022 tuvo ganancias por 28 millones de d\u00f3lares, con una utilidad por acci\u00f3n de 0.02 d\u00f3lares y una utilidad por ADS (American Depositary Shares) de 0.24 d\u00f3lares por unidad.<\/p>\n\n\n\n
Sus ingresos crecieron 29% a\u00f1o contra a\u00f1o para sumar 2,739 millones de d\u00f3lares en todo el 2022, de acuerdo con su reporte emitido a la BMV. La mayor parte de este avance se concentr\u00f3 en los ingresos por tarifa que avanzaron 31.2% a 1,661 millones de d\u00f3lares, gracias a los ajustes efectuados por la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, esto no compens\u00f3 el incremento en los precios de la turbosina que se dispar\u00f3 113.3% a\u00f1o contra a\u00f1o y el gasto en arrendamientos de equipo de vuelo que subi\u00f3 50.6 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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